Πολυβάθμια φυγοκεντρική αντλία εξόρυξης τύπου MD ανθεκτική στη φθορά

περιγραφή προϊόντος
Η φυγόκεντρη αντλία πολλαπλών σταδίων ανθεκτική στη φθορά εξόρυξης τύπου MD είναι μια οριζόντια φυγόκεντρη αντλία πολλαπλών σταδίων μίας αναρρόφησης, η οποία υιοθετεί το υδραυλικό μοντέλο προϊόντων υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας που προτείνει το κράτος και κατέχει ηγετική θέση στην τεχνολογία η βιομηχανία.Έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης, του μεγάλου εύρους απόδοσης, της ασφαλούς και σταθερής λειτουργίας, του χαμηλού θορύβου, της μεγάλης διάρκειας ζωής, της βολικής εγκατάστασης και συντήρησης κ.λπ. Αυτός ο τύπος φυγόκεντρης αντλίας πολλαπλών σταδίων για εξόρυξη χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ουδέτερου μεταλλικού νερού (μέγεθος σωματιδίων λιγότερο από 0,5 mm) με περιεκτικότητα σε στερεά σωματίδια που δεν υπερβαίνει το 1,5% και άλλα παρόμοια λύματα.Χαλυβουργεία, αποστράγγιση ορυχείων, μεταφορά λυμάτων και άλλες περιπτώσεις.

Παράμετροι απόδοσης
Σημασία μοντέλου και ισχύουσες συνθήκες φυγόκεντρης αντλίας πολλαπλών σταδίων ανθεκτικής στη φθορά MD για εξόρυξη:
MD155-67×9
Η MD—είναι μια φυγόκεντρη αντλία πολλαπλών σταδίων για εξόρυξη
155—Το σημείο ροής σχεδιασμού της αντλίας είναι 155 m3/h
67 – είναι η κεφαλή του σημείου σχεδιασμού ενός σταδίου της αντλίας είναι 67 m
9—είναι ο αριθμός των σταδίων της αντλίας είναι 9

1. Υπό τις συνθήκες καθαρού νερού (με στερεά σωματίδια μικρότερα από 0,1%), η απόδοση δεν θα πέσει περισσότερο από 6% μετά από λειτουργία για 5000 ώρες χωρίς γενική επισκευή.
2. Υπό τις συνθήκες λυμάτων που περιέχουν στερεά σωματίδια κάτω από 0,1% έως 1%, που λειτουργούν για 3000 ώρες χωρίς γενική επισκευή, η πτώση απόδοσης δεν υπερβαίνει το 5%.
3. Υπό τις συνθήκες λυμάτων που περιέχουν στερεά σωματίδια 1-,5%, η απόδοση δεν θα πέσει περισσότερο από 6% εάν λειτουργήσει για 2000 ώρες χωρίς μεγάλες επισκευές.
Δομικά χαρακτηριστικά φυγοκεντρικής αντλίας πολλαπλών σταδίων ανθεκτικής στη φθορά τύπου MD για εξόρυξη:

Το τμήμα του στάτορα αποτελείται κυρίως από το μπροστινό τμήμα, το μεσαίο τμήμα, το πτερύγιο οδήγησης, το πίσω τμήμα, το πλαίσιο έδρασης και το κάλυμμα του θαλάμου ισορροπίας.Τα μέρη συνδέονται με τη ράβδο και το παξιμάδι.Το μπροστινό και το πίσω τμήμα στερεώνονται στο κάθισμα της αντλίας με μπουλόνια και παξιμάδια.
Τα μέρη του ρότορα είναι κατασκευασμένα κυρίως από φτερωτή, μπλοκ πτερωτή, μπλοκ ισορροπίας, δίσκο ισορροπίας και εξαρτήματα χιτώνιο άξονα σφίγγονται με μικρά στρογγυλά παξιμάδια και στερεώνονται στον άξονα με επίπεδα κλειδιά για την αποφυγή περιστροφής.Ολόκληρος ο ρότορας στηρίζεται σε ρουλεμάν και στα δύο άκρα.Ο ρότορας συνδέεται απευθείας με τον κινητήρα με έναν ελαστικό σύνδεσμο πείρου.
Προκειμένου να αντισταθμιστεί η διαστολή, τοποθετείται ένα οδοντωτό επίθεμα μεταξύ του τελευταίου σταδίου και του χιτωνίου ισορροπίας, το οποίο θα πρέπει να αντικατασταθεί όταν η αντλία επισκευαστεί.
Η φυγόκεντρη αντλία πολλαπλών σταδίων για εξόρυξη ανθεκτική στη φθορά υιοθετεί μια συσκευή υδραυλικής εξισορρόπησης της πλάκας ισορροπίας που μπορεί να εξισορροπήσει πλήρως και αυτόματα την αξονική δύναμη.Η συσκευή αποτελείται από τέσσερα μέρη: πλάκα ισορροπίας, πλάκα ισορροπίας, μανίκι ισορροπίας και μπλοκ ισορροπίας.
Το τμήμα ρότορα της πολυβάθμιας φυγόκεντρης αντλίας εξόρυξης τύπου MD αποτελείται κυρίως από τον άξονα και την πτερωτή, το χιτώνιο άξονα, τον δίσκο ισορροπίας και άλλα μέρη που είναι εγκατεστημένα στον άξονα.Ο αριθμός των πτερωτών εξαρτάται από τον αριθμό των σταδίων της αντλίας.Τα μέρη στον άξονα στερεώνονται με ένα επίπεδο κλειδί και ένα παξιμάδι άξονα για να ενσωματωθεί στον άξονα.Ολόκληρος ο ρότορας υποστηρίζεται από ρουλεμάν κύλισης ή ρουλεμάν ολίσθησης και στα δύο άκρα.Τα έδρανα καθορίζονται σύμφωνα με διαφορετικά μοντέλα και κανένα από αυτά δεν φέρει την αξονική δύναμη.Η αξονική δύναμη εξισορροπείται από τον δίσκο ισορροπίας.Κατά τη λειτουργία της αντλίας, ο ρότορας επιτρέπεται να κολυμπά αξονικά στο περίβλημα της αντλίας και δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακτινικά ρουλεμάν.Το ρουλεμάν κύλισης λιπαίνεται με λάδι, το ρουλεμάν ολίσθησης λιπαίνεται με λεπτό λάδι και ο δακτύλιος λαδιού χρησιμοποιείται για αυτολίπανση και το κυκλοφορούν νερό χρησιμοποιείται για ψύξη.Οι επιφάνειες στεγανοποίησης μεταξύ του τμήματος εισόδου νερού, του μεσαίου τμήματος και του τμήματος εξόδου νερού της αντλίας είναι όλες σφραγισμένες με γράσο δισουλφιδίου του μολυβδαινίου και ένας στεγανοποιητικός δακτύλιος και χιτώνιο πτερυγίου οδηγού τοποθετούνται μεταξύ του τμήματος του ρότορα και του σταθερού τμήματος για σφράγιση.Όταν ο βαθμός φθοράς έχει επηρεάσει την απόδοση λειτουργίας της αντλίας, θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Οι μορφές σφράγισης των πολυβάθμιων φυγόκεντρων αντλιών εξόρυξης περιλαμβάνουν μηχανικές σφραγίδες και σφραγίδες συσκευασίας.Όταν η αντλία σφραγίζεται με παρέμβυσμα, η θέση του δακτυλίου στεγανοποίησης πρέπει να είναι σωστή, η στεγανότητα της συσκευασίας πρέπει να είναι κατάλληλη και συνιστάται το υγρό να μπορεί να διαρρεύσει σταγόνα-σταγόνα.Τα διάφορα στοιχεία στεγανοποίησης της αντλίας εγκαθίστανται στην κοιλότητα στεγανοποίησης και η κοιλότητα πρέπει να γεμίσει με νερό συγκεκριμένης πίεσης και η στεγανοποίηση νερού, η ψύξη με νερό ή η λίπανση με νερό είναι προαιρετικά.Ένας αντικαταστάσιμος δακτύλιος έχει τοποθετηθεί στη στεγανοποίηση του άξονα για την προστασία του άξονα της αντλίας.
Η φορά περιστροφής αυτού του τύπου φυγοκεντρικής αντλίας πολλαπλών σταδίων εξόρυξης είναι δεξιόστροφα όταν παρατηρείται από την κατεύθυνση του αρχικού κινητήρα.
Οδηγίες για την εκκίνηση της αντλίας:

Πριν από την εκκίνηση της φυγόκεντρης αντλίας πολλαπλών σταδίων εξόρυξης, ο ρότορας της αντλίας πρέπει να περιστραφεί για να ελέγξετε εάν ο ρότορας είναι εύκαμπτος.
Ελέγξτε εάν η κατεύθυνση του κινητήρα είναι σύμφωνη με την κατεύθυνση της αντλίας.
Ανοίξτε τη βαλβίδα αναρρόφησης της αντλίας, κλείστε τη βαλβίδα πύλης του αγωγού εξόδου της αντλίας και τον κρουνό μανόμετρου, έτσι ώστε η αντλία να γεμίσει με υγρό ή χρησιμοποιήστε ένα σύστημα κενού για να αφαιρέσετε τον αέρα στον σωλήνα αναρρόφησης και στην αντλία.
Ελέγξτε τη στεγανότητα των μπουλονιών σύνδεσης της αντλίας και του κινητήρα και την ασφάλεια γύρω από την αντλία, ώστε η αντλία να είναι έτοιμη για εκκίνηση.
Εκκινήστε τον κινητήρα.Αφού η αντλία λειτουργεί κανονικά, ανοίξτε τη στρόφιγγα του μανόμετρου και ανοίξτε αργά τη βαλβίδα της πύλης εξόδου της αντλίας μέχρι ο δείκτης του μανόμετρου να δείξει την απαιτούμενη πίεση (ελέγξτε τη δεδομένη ανύψωση της αντλίας σύμφωνα με την ένδειξη του μανόμετρου εξόδου).

Λειτουργία
Η ανθεκτική στη φθορά φυγόκεντρη αντλία πολλαπλών σταδίων για εξόρυξη χρησιμοποιεί τον μηχανισμό ισορροπίας στην αντλία για να εξισορροπήσει την αξονική δύναμη.Το υγρό ισορροπίας ρέει έξω από τη συσκευή ισορροπίας.Το υγρό εξισορρόπησης συνδέεται με το τμήμα εισόδου νερού από τον σωλήνα ισορροπίας νερού ή ένας κοντός σωλήνας έχει σχεδιαστεί στο δωμάτιο ισορροπίας.Ο σωλήνας ρέει έξω από την αντλία.Προκειμένου να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία της αντλίας, ο σωλήνας νερού ισορροπίας δεν πρέπει να είναι φραγμένος.
Κατά τη διαδικασία εκκίνησης και λειτουργίας, πρέπει να προσέξετε να παρατηρήσετε τις ενδείξεις του μετρητή, εάν η θέρμανση του ρουλεμάν, η διαρροή και η θέρμανση του στεγανοποιητικού και οι κραδασμοί και ο ήχος της αντλίας είναι φυσιολογικά.Εάν εντοπιστεί οποιαδήποτε μη φυσιολογική κατάσταση, θα πρέπει να αντιμετωπιστεί εγκαίρως.
Η αλλαγή της αύξησης της θερμοκρασίας του ρουλεμάν αντανακλά την ποιότητα συναρμολόγησης της αντλίας, η αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμάν δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος 35℃ και η μέγιστη θερμοκρασία ρουλεμάν δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από 75℃.
Υπάρχει μια ορισμένη αξονική κίνηση του ρότορα της αντλίας κατά τη λειτουργία και η αξονική κίνηση πρέπει να είναι εντός του επιτρεπόμενου εύρους και η τιμή απόστασης μεταξύ των ακραίων όψεων του κινητήρα και των δύο συνδέσμων της αντλίας νερού πρέπει να είναι εγγυημένη.
Κατά τη λειτουργία της αντλίας, η φθορά της πτερωτής, του δακτυλίου στεγανοποίησης, του χιτωνίου πτερυγίου οδηγού, του χιτωνίου άξονα, του δίσκου ισορροπίας και άλλων εξαρτημάτων πρέπει να ελέγχονται τακτικά.Εάν η φθορά είναι πολύ μεγάλη, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.

Να σταματήσει
Πριν την απενεργοποίηση, η στρόφιγγα του μανόμετρου πρέπει να είναι κλειστή και η βαλβίδα της πύλης εξόδου πρέπει να κλείνει αργά.Αφού κλείσει η βαλβίδα εξόδου, ο κινητήρας θα πρέπει να απενεργοποιηθεί.Αφού σταματήσει σταθερά η αντλία, η βαλβίδα αναρρόφησης της αντλίας πρέπει να είναι κλειστή.το νερό στην αντλία πρέπει να απελευθερωθεί.Καθαρισμένο και λαδωμένο, συσκευασμένο για αποθήκευση.