Φυγοκεντρική αντλία οριζόντιας αγωγού τύπου ISW

περιγραφή προϊόντος
Η φυγόκεντρη αντλία οριζόντιας σωλήνωσης τύπου ISW σχεδιάζεται και κατασκευάζεται σύμφωνα με τον μοναδικό συνδυασμό δομής φυγοκεντρικής αντλίας τύπου IS και κάθετης αντλίας και έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO2858 και το πιο πρόσφατο εθνικό πρότυπο φυγοκεντρικής αντλίας αγωγών JB/T53058- 93.Η αντλία είναι βελτιστοποιημένη και σχεδιασμένη από εγχώριο προηγμένο υδραυλικό μοντέλο.Ταυτόχρονα, η φυγοκεντρική αντλία αγωγού προέρχεται από τον τύπο ISW με βάση τη θερμοκρασία και το μέσο χρήσης.Είναι το τρέχον εθνικό πρότυπο στερεότυπο προϊόν προώθησης.

Παράμετροι απόδοσης
Συνθήκες εργασίας και σημασία μοντέλου φυγοκεντρικής αντλίας οριζόντιας αγωγού ISW:
1. Η πίεση αναρρόφησης είναι μικρότερη ή ίση με 1,0Mpa ή η μέγιστη πίεση λειτουργίας του συστήματος αντλίας είναι μικρότερη ή ίση με 1,6Mpa, δηλαδή η πίεση της θύρας αναρρόφησης της αντλίας + η κεφαλή της αντλίας είναι μικρότερη από ή ίση με 1,6Mpa και η πίεση δοκιμής στατικής πίεσης της αντλίας είναι 2,5Mpa.Προσδιορίστε την πίεση λειτουργίας του συστήματος κατά την παραγγελία.Όταν η πίεση λειτουργίας του συστήματος αντλίας είναι μεγαλύτερη από 1,6Mpa, θα πρέπει να εμφανίζεται ξεχωριστά κατά την παραγγελία.Για να χρησιμοποιήσετε υλικό από χυτό χάλυβα και υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα για τα μέρη ροής και τα μέρη σύνδεσης της αντλίας κατά την κατασκευή
2. Θερμοκρασία περιβάλλοντος <40℃, σχετική υγρασία <95%.
3. Η περιεκτικότητα όγκου των στερεών σωματιδίων στο μεταφερόμενο μέσο δεν υπερβαίνει το 0,1% του όγκου της μονάδας και το μέγεθος των σωματιδίων είναι μικρότερο από 0,2 mm.
Σημείωση: Εάν το χρησιμοποιούμενο μέσο είναι με λεπτά σωματίδια, προσδιορίστε το κατά την παραγγελία, ώστε να χρησιμοποιήσετε ένα ανθεκτικό στη φθορά μηχανικό σφράγισμα.

Εφαρμογή προϊόντος φυγοκεντρικής αντλίας οριζόντιας αγωγού τύπου ISW:
1. Η αντλία οριζόντιας αγωγού ISW χρησιμοποιείται για τη μεταφορά καθαρού νερού και άλλων υγρών με παρόμοιες φυσικές και χημικές ιδιότητες σε καθαρό νερό.Είναι κατάλληλο για βιομηχανική και αστική ύδρευση και αποχέτευση, παροχή νερού υπό πίεση πολυώροφων κτιρίων, άρδευση κήπων, συμπίεση πυρκαγιάς και αντιστοίχιση εξοπλισμού.Θερμοκρασία T:≤80℃.
2. Η αντλία κυκλοφορίας ζεστού νερού (υψηλής θερμοκρασίας) ISWR (WRG) χρησιμοποιείται ευρέως στην ενέργεια, τη μεταλλουργία, τη χημική βιομηχανία, την κλωστοϋφαντουργία, την χαρτοποιία, καθώς και τη μεταφορά ζεστού νερού υπό πίεση υψηλής θερμοκρασίας για λέβητες σε ξενοδοχεία και εστιατόρια και αντλίες κυκλοφορίας σε αστικά συστήματα θέρμανσης.Θερμοκρασία λειτουργίας ISWR T:≤120℃, θερμοκρασία λειτουργίας WRG T:≤240℃.
3. Οριζόντια χημική αντλία τύπου ISWH χρησιμοποιείται για τη μεταφορά υγρών που δεν περιέχουν στερεά σωματίδια, είναι διαβρωτικά και έχουν ιξώδες παρόμοιο με αυτό του νερού.Τ: -20℃-120℃.
4. Οριζόντια αντλία λαδιού τύπου ISWB χρησιμοποιείται για τη μεταφορά προϊόντων πετρελαίου όπως βενζίνη, πετρέλαιο ντίζελ και κηροζίνη.Η θερμοκρασία λειτουργίας είναι T: -20℃-120℃.

Διάγραμμα δομής και χαρακτηριστικά δομής φυγοκεντρικής αντλίας οριζόντιου αγωγού τύπου ISW:

1 Βάση 2 Οπή αποστράγγισης 3 Σώμα αντλίας 4 Πτερωτή 5 Οπή πίεσης 6 Μηχανική στεγανοποίηση 7 Δακτύλιος συγκράτησης νερού 8 Κάλυμμα άκρου 9 Κινητήρας 10 άξονας
Η δομή φαίνεται στο σχήμα: Η μονάδα αποτελείται από τρία μέρη: αντλία, κινητήρα και βάση.Η δομή της αντλίας περιλαμβάνει σώμα αντλίας, πτερωτή, κάλυμμα αντλίας, μηχανικό σφράγισμα και άλλα εξαρτήματα.Η αντλία είναι οριζόντιας φυγοκεντρικού τύπου μονοβάθμιας μονής αναρρόφησης.Τα δύο μέρη του σώματος της αντλίας και το κάλυμμα της αντλίας χωρίζονται από το πίσω μέρος της πτερωτής, δηλαδή τη δομή της πίσω πόρτας.Οι περισσότερες αντλίες διαθέτουν δακτυλίους στεγανοποίησης στο μπροστινό και πίσω μέρος της πτερωτής και μια οπή ισορροπίας στο πίσω κάλυμμα της πτερωτής για την εξισορρόπηση της αξονικής δύναμης που ασκείται στον ρότορα.Η είσοδος της αντλίας είναι αξονική και οριζόντια αναρρόφηση και η έξοδος είναι τοποθετημένη κατακόρυφα προς τα πάνω.Η αντλία και ο κινητήρας είναι ομοαξονικοί και η προέκταση του άξονα του κινητήρα υιοθετεί μια δομή διπλής γωνιακής επαφής με ρουλεμάν για να εξισορροπήσει μερικώς την υπολειπόμενη αξονική δύναμη της αντλίας.Η αντλία και ο κινητήρας συνδέονται απευθείας και δεν χρειάζεται διόρθωση κατά την εγκατάσταση.Έχουν κοινή βάση και χρησιμοποιούν απομονωτήρες κραδασμών τύπου JG για απομόνωση κραδασμών.

Δομικά χαρακτηριστικά:
1. Ομαλή λειτουργία: Η απόλυτη ομοκεντρικότητα του άξονα της αντλίας και η εξαιρετική δυναμική και στατική ισορροπία της πτερωτής εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία χωρίς κραδασμούς.
2. Στεγανότητα: Οι σφραγίδες καρβιδίου διαφορετικών υλικών εξασφαλίζουν μη διαρροή κατά τη μεταφορά διαφορετικών μέσων.
3. Χαμηλός θόρυβος: Η αντλία νερού κάτω από τα δύο ρουλεμάν χαμηλού θορύβου λειτουργεί ομαλά, εκτός από τον αχνό ήχο του κινητήρα, βασικά χωρίς θόρυβο.
4. Χαμηλό ποσοστό αποτυχίας: Η δομή είναι απλή και λογική, και τα βασικά εξαρτήματα ταιριάζουν με διεθνή πρώτης τάξεως ποιότητα και ο χρόνος χωρίς προβλήματα εργασίας ολόκληρου του μηχανήματος βελτιώνεται σημαντικά.
5. Βολική συντήρηση: η αντικατάσταση των σφραγίδων και των ρουλεμάν είναι απλή και βολική.
6. Καταλαμβάνει λιγότερο χώρο: η έξοδος μπορεί να είναι αριστερά, δεξιά και προς τα πάνω, κάτι που είναι βολικό για τη διάταξη και την εγκατάσταση του αγωγού και εξοικονομεί χώρο.

Επισκευή και συντήρηση αντλίας:
(1) Συντήρηση και συντήρηση κατά τη λειτουργία:
1. Ο σωλήνας εισαγωγής νερού πρέπει να είναι πολύ σφραγισμένος.
2. Απαγορεύεται η μακροχρόνια λειτουργία της αντλίας υπό σπηλαίωση.
3. Απαγορεύεται η λειτουργία του κινητήρα με ρεύμα για μεγάλο χρονικό διάστημα όταν η αντλία λειτουργεί με μεγάλη παροχή.
4. Ελέγχετε τακτικά την τρέχουσα τιμή του κινητήρα κατά τη λειτουργία της αντλίας και προσπαθήστε να κάνετε την αντλία να λειτουργεί σύμφωνα με το πρότυπο.
5. Η αντλία πρέπει να επιβλέπεται από ειδικό άτομο κατά τη λειτουργία για την αποφυγή ατυχημάτων.
6. Η αντλία πρέπει να ανεφοδιάζει το ρουλεμάν κάθε 500 ώρες λειτουργίας.Ισχύς κινητήρα μεγαλύτερη από 11 kW είναι εξοπλισμένος με μια συσκευή ανεφοδιασμού, η οποία μπορεί να εγχυθεί απευθείας με ένα πιστόλι λαδιού υψηλής πίεσης για να εξασφαλίσει εξαιρετική λίπανση του ρουλεμάν.
7. Αφού η αντλία λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, όταν ο θόρυβος και οι κραδασμοί της μονάδας αυξάνονται λόγω μηχανικής φθοράς, θα πρέπει να σταματήσει για επιθεώρηση και τα ευάλωτα μέρη και τα ρουλεμάν μπορούν να αντικατασταθούν εάν είναι απαραίτητο.Η περίοδος γενικής επισκευής της μονάδας είναι γενικά ένα έτος.
(2) Συντήρηση και συντήρηση μηχανικής σφραγίδας:
1. Η λίπανση της μηχανικής τσιμούχας πρέπει να είναι καθαρή και χωρίς στερεά σωματίδια.
2. Απαγορεύεται αυστηρά η μηχανική σφράγιση να λειτουργεί υπό συνθήκες ξηρού λείανσης.
3. Πριν την εκκίνηση, η αντλία (μοτέρ) πρέπει να περιστραφεί πολλές φορές για να αποφευχθεί η ξαφνική εκκίνηση του στεγανοποιητικού δακτυλίου και η ζημιά στον στεγανοποιητικό δακτύλιο.

Εκκίνηση, λειτουργία και διακοπή της αντλίας:
(1) Εκκίνηση και λειτουργία:
1. Γυρίστε το πτερύγιο του ανεμιστήρα του κινητήρα με το χέρι, η πτερωτή πρέπει να είναι απαλλαγμένη από κολλήματα και λείανση και η περιστροφή πρέπει να είναι εύκαμπτη.
2. Οδηγήστε την αντλία με το χέρι για να εισχωρήσει το λιπαντικό υγρό στην ακραία επιφάνεια του μηχανικού στυπιοθλίπτη.
3. Γεμίστε με νερό και καυσαέρια, ανοίξτε τη βαλβίδα εισαγωγής για να εισχωρήσει πλήρως το υγρό στην κοιλότητα της αντλίας, έως ότου γεμίσει ολόκληρη η σωλήνωση με υγρό και βεβαιωθείτε ότι η σωλήνωση εισόδου είναι σφράγιση.
4. Κλείστε τη βαλβίδα εξόδου για να μειώσετε το ρεύμα εκκίνησης.
5. Ενεργοποιήστε το τροφοδοτικό, κάντε κλικ στην έναρξη για να προσδιορίσετε τη σωστή κατεύθυνση λειτουργίας και περιστρέφεται δεξιόστροφα όταν το βλέπετε από το άκρο της λεπίδας του ανεμιστήρα του κινητήρα.
6. Ρυθμίστε σταδιακά το άνοιγμα της βαλβίδας εξόδου και προσπαθήστε να κάνετε την αντλία να λειτουργεί στην ονομαστική κατάσταση.
7. Κατά τη λειτουργία της αντλίας, εάν εντοπιστεί θόρυβος ή ασυνήθιστος ήχος, θα πρέπει να σταματήσει αμέσως για επιθεώρηση.
8. Η διαρροή της κανονικής μηχανικής σφράγισης πρέπει να είναι μικρότερη από 3 σταγόνες/λεπτό.Ελέγξτε τον κινητήρα και η αύξηση της θερμοκρασίας στο ρουλεμάν είναι μικρότερη από 70°C.Εάν ξεπεραστεί αυτή η τιμή, θα πρέπει να ελεγχθεί η αιτία.
(2) Χώρος στάθμευσης:
1. Κλείστε τη βαλβίδα του αγωγού κατάθλιψης.
2. Κόψτε την παροχή ρεύματος και σταματήστε τη λειτουργία του κινητήρα.
3. Κλείστε τη βαλβίδα εισαγωγής.
4. Εάν η αντλία είναι εκτός χρήσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, το υγρό στην αντλία θα πρέπει να αποστραγγιστεί.