Οριζόντια πολυβάθμια φυγοκεντρική αντλία τύπου D

περιγραφή προϊόντος
Οριζόντια αντλία πολλαπλών σταδίων τύπου D είναι μια φυγοκεντρική αντλία πολλαπλών σταδίων μονής αναρρόφησης, η οποία χρησιμοποιείται για τη μεταφορά καθαρού νερού ή άλλων υγρών με φυσικές και χημικές ιδιότητες παρόμοιες με το νερό.Η θερμοκρασία του υγρού δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 80 °C.Έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης, μεγάλου εύρους απόδοσης, ασφαλούς και σταθερής λειτουργίας, χαμηλού θορύβου, μεγάλης διάρκειας ζωής, βολικής εγκατάστασης και συντήρησης κ.λπ. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά ζεστού νερού, λαδιού, διαβρωτικών ή λειαντικών μέσων αλλάζοντας το υλικό των τμημάτων ροής της αντλίας, τη μορφή στεγανοποίησης και την αύξηση του συστήματος ψύξης.Το προϊόν εφαρμόζει το πρότυπο JB/T1051-93 «Τύπος και βασικές παράμετροι φυγόκεντρης αντλίας πολλαπλών σταδίων καθαρού νερού».
Οριζόντια αντλία πολλαπλών σταδίων τύπου D χρησιμοποιείται κυρίως για βιομηχανική και αστική παροχή και αποχέτευση νερού, παροχή νερού υπό πίεση πολυώροφων κτιρίων, άρδευση με καταιονιστή κήπου, συμπίεση πυρκαγιάς, παροχή νερού μεγάλων αποστάσεων, θέρμανση, μπάνιο και άλλη πίεση κυκλοφορίας κρύου και ζεστού νερού και ταίριασμα εξοπλισμού, ιδιαίτερα κατάλληλο για νερό τροφοδοσίας μικρού λέβητα.
(Η εταιρεία μας) Όλες οι φυγόκεντρες αντλίες πολλαπλών σταδίων σχεδιάζονται και βελτιστοποιούνται από υπολογιστή.Η εταιρεία διαθέτει ισχυρή τεχνική δύναμη, πλούσια εμπειρία παραγωγής και τέλειες μεθόδους δοκιμών, έτσι ώστε να διασφαλίζεται σταθερή και αξιόπιστη ποιότητα προϊόντων.
Παράμετροι προϊόντος
■ Τεχνικές παράμετροι και σημασία μοντέλου οριζόντιας φυγοκεντρικής αντλίας πολλαπλών σταδίων τύπου D:
Παροχή: 3,7-1350 m³/h;Κεφάλι: 49-1800μ.Ισχύς: 3-1120KW;
Ταχύτητα περιστροφής: 1450-2950r/min;Διάμετρος: φ50-φ200;Εύρος θερμοκρασίας: ≤105℃;Πίεση εργασίας: ≤3,0Mpa.
Σημασία μοντέλου:

,
■ Διάγραμμα δομής και περιγραφή οριζόντιας φυγοκεντρικής αντλίας πολλαπλών σταδίων τύπου D:
,
1 καπάκι ρουλεμάν, 2 παξιμάδι, 3 ρουλεμάν, 4 τζάκετ συγκράτησης νερού, πλαίσιο μανικιών 5 αξόνων, θωράκιση μανικιών 6 αξόνων.
7 στυπιοθλίπτη, 8 δακτύλιος συσκευασίας, 9 τμήμα εισόδου νερού, 10 ενδιάμεσο χιτώνιο, 11 δακτύλιος στεγανοποίησης, 12 πτερωτή.
13 μεσαίο τμήμα, 14 διάφραγμα πτερυγίου οδηγού, 15 κάλυμμα πτερυγίου οδηγού, 16 μπουλόνι τάνυσης, 17 πτέρυγα οδηγού τμήματος εξόδου νερού, 18 χιτώνιο ισορροπίας.
19 δίσκος ισορροπίας, 20 δακτύλιος ισορροπίας, 21 έξοδος νερού, 22 κάλυμμα ουράς, 23 άξονας, 24 χιτώνιο άξονα B;
Χαρακτηριστικά:
1. Προηγμένο υδραυλικό μοντέλο, υψηλή απόδοση και ευρύ φάσμα επιδόσεων.
2. Η αντλία λειτουργεί ομαλά και έχει χαμηλό θόρυβο.
3. Η σφραγίδα άξονα υιοθετεί τη μαλακή σφραγίδα συσκευασίας ή τη μηχανική σφράγιση, η σφραγίδα είναι ασφαλής και αξιόπιστη, η δομή είναι απλή και η συντήρηση είναι βολική και γρήγορη.
4. Ο άξονας είναι μια πλήρως σφραγισμένη κατασκευή, η οποία εξασφαλίζει καμία επαφή με το μέσο, ​​χωρίς σκουριά και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Περιγραφή δομής:
Η οριζόντια αντλία πολλαπλών σταδίων τύπου D είναι τμηματοποιημένος τύπος πολλαπλών σταδίων.Η θύρα αναρρόφησής του βρίσκεται στο τμήμα εισόδου νερού, σε οριζόντια κατεύθυνση, και η θυρίδα εκκένωσης είναι κατακόρυφα προς τα πάνω στο τμήμα του νερού.Το αν η αντλία νερού είναι καλά συναρμολογημένη ή όχι έχει μεγάλη επίδραση στην απόδοση, ειδικά στην έξοδο κάθε φτερωτής και στο κέντρο μέσα και έξω του πτερυγίου οδήγησης.Μια μικρή απόκλιση θα μειώσει τη ροή της αντλίας και την απόδοση της μείωσης της κεφαλής.Επομένως, φροντίστε να προσέχετε τη συντήρηση και τη συναρμολόγηση.
Τα κύρια μέρη της οριζόντιας πολυβάθμιας αντλίας τύπου D είναι: τμήμα εισαγωγής νερού, μεσαίο τμήμα, τμήμα εξόδου νερού, πτερωτή, διάφραγμα πτερυγίου οδηγού, πτέρυγα οδηγού τμήματος εξόδου νερού, άξονας, δακτύλιος στεγανοποίησης, δακτύλιος ισορροπίας, χιτώνιο άξονα, κάλυμμα ουράς και φέρον σώμα.
Το τμήμα εισόδου νερού, το μεσαίο τμήμα, το διάφραγμα του πτερυγίου οδηγού, το πτερύγιο οδηγού τμήματος εξόδου νερού, το τμήμα εξόδου νερού και το κάλυμμα της ουράς είναι όλα από χυτοσίδηρο, τα οποία μαζί αποτελούν τον θάλαμο εργασίας της αντλίας.
Η οριζόντια φτερωτή φυγοκεντρικής αντλίας τύπου D είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο, με λεπίδες στο εσωτερικό και το υγρό εισέρχεται από τη μία πλευρά στην αξονική κατεύθυνση.Δεδομένου ότι η πίεση του στροφείου δεν είναι ίση με το μπροστινό και το πίσω μέρος, πρέπει να υπάρχει αξονική δύναμη.Αυτή η αξονική δύναμη βαρύνει την πλάκα ισορροπίας και την πτερωτή Κατασκευάζεται μέσω δοκιμής στατικής ισορροπίας.
Ο άξονας είναι κατασκευασμένος από ανθρακούχο χάλυβα υψηλής ποιότητας, με μια πτερωτή τοποθετημένη στη μέση, η οποία στερεώνεται στον άξονα με ένα κλειδί, ένα δακτύλιο και ένα παξιμάδι δακτυλίου.Το ένα άκρο του άξονα είναι εξοπλισμένο με ένα εξάρτημα ζεύξης, το οποίο συνδέεται απευθείας με τον κινητήρα.
Ο δακτύλιος στεγανοποίησης οριζόντιας φυγοκεντρικής αντλίας τύπου D είναι κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο για να αποτρέπει τη διαρροή του νερού υψηλής πίεσης της αντλίας πίσω στο τμήμα εισαγωγής νερού.Στερεώνεται στο τμήμα εισόδου νερού και στο μεσαίο τμήμα αντίστοιχα.
Ο δακτύλιος ισορροπίας είναι κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο και στερεώνεται στην έξοδο του νερού.Σχηματίζει μια συσκευή ισορροπίας μαζί με την ισορροπία.
Ο δίσκος ισορροπίας της οριζόντιας φυγοκεντρικής αντλίας νερού τύπου D είναι κατασκευασμένος από ανθεκτικό στη φθορά χυτοσίδηρο, ο οποίος είναι τοποθετημένος στον άξονα και βρίσκεται μεταξύ του τμήματος εξόδου νερού και του καλύμματος της ουράς για να εξισορροπεί την αξονική δύναμη.
Το χιτώνιο του άξονα είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο και βρίσκεται στο θάλαμο συσκευασίας.Χρησιμοποιείται για τη στερέωση της πτερωτής και την προστασία του άξονα της αντλίας.Είναι φθαρμένο και μπορεί να αντικατασταθεί με ανταλλακτικά μετά τη φθορά.
Το ρουλεμάν είναι ένα ακτινωτό ρουλεμάν μονής σειράς λιπασμένο με γράσο με βάση το ασβέστιο.
Η συσκευασία λειτουργεί ως στεγανοποίηση για να αποτρέψει την είσοδο αέρα και τη διαρροή μεγάλης ποσότητας υγρού.Η στεγανοποίηση αποτελείται από το τμήμα εισόδου νερού και τον θάλαμο πλήρωσης στο κάλυμμα της ουράς, τον στυπιοθλίπτη, τον δακτύλιο συσκευασίας και τη συσκευασία κ.λπ. Μια μικρή ποσότητα νερού υψηλής πίεσης ρέει στον θάλαμο συσκευασίας για να λειτουργήσει ως νερό σφραγίδα.Η στεγανότητα της συσκευασίας πρέπει να είναι κατάλληλη, ούτε πολύ σφιχτή ούτε πολύ χαλαρή, εφόσον το υγρό μπορεί να διαρρεύσει σταγόνα-σταγόνα.Εάν η συσκευασία είναι πολύ σφιχτή, ο δακτύλιος θερμαίνεται εύκολα και καταναλώνει ενέργεια.Η συσκευασία που είναι πολύ χαλαρή θα μειώσει την απόδοση της αντλίας λόγω απώλειας υγρών.

Καμπύλη απόδοσης και παράμετροι απόδοσης οριζόντιας πολυβάθμιας φυγόκεντρης αντλίας τύπου D:

■ Φόρτωση και εκφόρτωση αντλίας, εκκίνηση, λειτουργία και διακοπή:
1. Ακολουθία σύνδεσης:
1) Τοποθετήστε σφιχτά τον στεγανοποιητικό δακτύλιο στο τμήμα εισόδου νερού και στο διάφραγμα του πτερυγίου οδηγού αντίστοιχα.
2) Τοποθετήστε τα φτερά οδηγού στο μεσαίο τμήμα και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τα διαφράγματα πτερυγίων οδηγών σε όλα τα μεσαία τμήματα.
3) Περάστε την εγκατεστημένη θωράκιση δακτυλίου και τον ύποπτο άξονα μέσα από το τμήμα εισόδου νερού και σπρώξτε το στροφείο μέσα σε αυτό, τοποθετήστε ένα στρώμα χαρτιού στο μεσαίο τμήμα, τοποθετήστε το μεσαίο τμήμα και, στη συνέχεια, σπρώξτε το δεύτερο στροφείο και επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα., συναρμολογήστε όλες τις φτερωτές και το μεσαίο τμήμα.
4) Εγκαταστήστε το δακτύλιο του αντίζυγο, το χιτώνιο και το πτερύγιο οδηγό στο τμήμα εξόδου νερού αντίστοιχα στο τμήμα εξόδου νερού.
5) Τοποθετήστε το τμήμα εξόδου νερού στο μεσαίο τμήμα και, στη συνέχεια, στερεώστε το τμήμα εισόδου νερού, το μεσαίο τμήμα και το τμήμα εξόδου νερού μαζί με μπουλόνια τάνυσης.
6) Τοποθετήστε την επίπεδη πλάκα διάτρησης και το χιτώνιο του άξονα Β (η αντλία 50DB δεν έχει αυτό το εξάρτημα).
7) Τοποθετήστε το χάρτινο υπόθεμα στο κάλυμμα της ουράς, τοποθετήστε το κάλυμμα της ουράς στο τμήμα εξόδου νερού και τοποθετήστε το στεγανοποιητικό, το δακτύλιο συσκευασίας και τον στυπιοθλίπτη στο θάλαμο πλήρωσης του τμήματος εισαγωγής νερού και στο κάλυμμα της ουράς με τη σειρά.
8) Τοποθετήστε το σώμα του ρουλεμάν στο τμήμα εισόδου νερού και στο κάλυμμα της ουράς αντίστοιχα και στερεώστε τα με μπουλόνια.
9) Τοποθετήστε το χιτώνιο τοποθέτησης ρουλεμάν, ρουλεμάν ?L και στερεώστε το με ένα παξιμάδι.
10) Βάλτε την κατάλληλη ποσότητα βουτύρου στο σώμα του ρουλεμάν, τοποθετήστε το χαρτί στο κάλυμμα του ρουλεμάν και τοποθετήστε το κάλυμμα του ρουλεμάν στο σώμα του ρουλεμάν και στερεώστε το με βίδες.
11) Τοποθετήστε τα εξαρτήματα ζεύξης, εξαερώστε τον κρουνό και όλα τα τετράγωνα βύσματα.
Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιείται σύμφωνα με τα παραπάνω βήματα και όχι αντίστροφα.
(2) Εγκατάσταση:
1. Προετοιμασίες πριν την εγκατάσταση.
1) Ελέγξτε την αντλία νερού και τον κινητήρα.
2) Προετοιμάστε εργαλεία και ανυψωτικό εξοπλισμό.
3) Ελέγξτε τη βάση του μηχανήματος.
2. Ακολουθία εγκατάστασης:
1) Όλο το σετ της αντλίας νερού μεταφέρεται στο χώρο και έχει τοποθετηθεί ο κινητήρας με τη βάση.Δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την αντλία και τον κινητήρα όταν ισοπεδώνετε τη βάση.
2) Τοποθετήστε τη βάση στο θεμέλιο, τοποθετήστε ένα σφηνοειδή μαξιλαράκι κοντά στη βίδα αγκύρωσης και ανυψώστε τη βάση κατά περίπου 20-40 mm, έτοιμη να ισοπεδωθεί και στη συνέχεια να γεμίσει με βίδα νερού.
3) Ελέγξτε την επιπεδότητα της βάσης με αλφάδι.Μετά την ισοπέδωση, σφίξτε το παξιμάδι αγκύρωσης και γεμίστε τη βάση με ενέματα.
4) Μετά από 3-4 ημέρες ξήρανσης του τσιμέντου, ελέγξτε ξανά την επιπεδότητα.
5) Πλύνετε και αφαιρέστε τη βρωμιά στο επίπεδο στήριξης της βάσης, στα πόδια της αντλίας νερού και στο επίπεδο των ποδιών του κινητήρα, και τοποθετήστε την αντλία νερού και τον κινητήρα στη βάση.
6) Ρυθμίστε τη στάθμη του άξονα της αντλίας.Μετά την ισοπέδωση, σφίξτε σωστά το παξιμάδι για να αποτρέψετε την κίνηση.Αφού ολοκληρωθεί η ρύθμιση, εγκαταστήστε τον κινητήρα.
Υπάρχει ένα συγκεκριμένο κενό μεταξύ της αντλίας και του συνδέσμου.
7) Τοποθετήστε τον επίπεδο χάρακα στη ζεύξη και ελέγξτε εάν η γραμμή άξονα της αντλίας και του κινητήρα συμπίπτουν.Ισιώνετε τον χάρακα, μετά βγάλτε μερικά λεπτά κομμάτια σιδήρου από το μαξιλαράκι, αντικαταστήστε τα κομμάτια σιδήρου με μια πλανισμένη ολόκληρη σιδερένια πλάκα και ελέγξτε ξανά την εγκατάσταση.
Για να ελέγξετε την ακρίβεια εγκατάστασης, χρησιμοποιήστε ένα μετρητή αισθητήρα σε πολλές αντίθετες θέσεις για να μετρήσετε το διάκενο μεταξύ των δύο επιπέδων ζεύξης.Η διαφορά μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης απόστασης στο επίπεδο ζεύξης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,3 mm.Η διαφορά δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,1 mm.
3. Έναρξη και διακοπή:
1) Καθαρίστε το λάδι από τον άξονα και άλλα μέρη με λάδι.
2) Καθαρίστε το ρουλεμάν και το θάλαμο λαδιού με βενζίνη και σκουπίστε με βαμβακερό νήμα.
3) Προσθέστε λάδι ελατηρίου με βάση το ασβέστιο στο σώμα του ρουλεμάν.
4) Η δοκιμή είναι επιτυχής.Ελέγξτε εάν η περιστροφή του κινητήρα είναι σωστή.Αποτρέψτε αυστηρά την περιστροφή της αντλίας και χαλαρώστε το παξιμάδι.Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα.
5) Γεμίστε την αντλία με νερό ή αδειάστε την αντλία σε μολύβδινο νερό.
6) Κλείστε τη βαλβίδα στο σωλήνα κατάθλιψης και τη στρόφιγγα του μανόμετρου.
7) Αφού ολοκληρωθεί η παραπάνω διαδικασία, ξεκινήστε το μοτέρ και ανοίξτε τη στρόφιγγα του μανόμετρου
8) Όταν η αντλία νερού λειτουργεί σε κανονική ταχύτητα, το μανόμετρο δείχνει τη σωστή πίεση.Στη συνέχεια ανοίξτε την περιστροφική βάση του μετρητή κενού και σταδιακά ανοίξτε τη βαλβίδα πύλης στη γραμμή αποστράγγισης μέχρι να επιτευχθεί η απαιτούμενη πίεση.
9) Όταν σταματάτε την αντλία νερού.Κλείστε αργά τη βαλβίδα πύλης στη γραμμή αποστράγγισης.Κλείστε τη στρόφιγγα του μετρητή κενού.Σταματήστε τον κινητήρα.Στη συνέχεια, κλείστε τη στρόφιγγα του μετρητή πίεσης.
10) Όταν η αντλία νερού σταματήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, η αντλία νερού πρέπει να αποσυναρμολογηθεί.Σκουπίστε το νερό από τα μέρη της αντλίας.Εφαρμόστε αντισκωριακό λάδι στην ολισθαίνουσα επιφάνεια και αποθηκεύστε το σωστά.
4. Λειτουργία:
1) Προσοχή στη θερμοκρασία του ρουλεμάν της αντλίας νερού.Δεν πρέπει να υπερβαίνει την εξωτερική θερμοκρασία των 351°C και η οριακή της θερμοκρασία δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 751^
2) Το κανονικό επίπεδο διαρροής νερού στον ταφικό θάλαμο δεν είναι μεγαλύτερο από 15 ml ανά λεπτό.Ο βαθμός συμπίεσης του στυπιοθλίπτη πρέπει να ρυθμίζεται ανά πάσα στιγμή.
3) Ελέγχετε τακτικά τη συσκευή του άξονα και προσέχετε την άνοδο της θερμοκρασίας του ρουλεμάν κινητήρα.
4) Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, εάν υπάρχει θόρυβος ή μη φυσιολογικός ήχος, σταματήστε αμέσως για να ελέγξετε την αιτία.